在东京电玩展（TGS）的现场，DoNews联合A9VG对《疯狂出租车》创意制作人菅野显二进行了深度专访。这款承载着无数玩家回忆的经典IP，以全新作品《疯狂出租车：极速环游》再度启程，引发了广泛关注。菅野显二在采访中详细阐述了开发团队如何在保留系列精髓的同时，融入创新元素，以吸引新老玩家。
谈及重启《疯狂出租车》的初衷，菅野显二表示，这一决定源于个人情怀与市场需求的双重驱动。在系列前三代作品推出后，该IP沉寂了近20年。期间，菅野显二参与了其他项目，但始终对《疯狂出租车》念念不忘。当他萌生“让这款游戏重返玩家视野”的想法时，恰逢世嘉计划复兴旗下经典IP，双方一拍即合。当时社会上负面新闻频发，菅野显二希望通过一款充满欢乐的游戏，为玩家带来轻松愉快的时光，而《疯狂出租车》的独特风格恰好符合这一需求。
在《疯狂出租车：极速环游》中，开发团队对系列的核心体验进行了精心保留与革新。驾驶手感是该系列的灵魂所在，其独特的加速与转向节奏感，与普通赛车游戏形成鲜明对比。为了适应现代家用机玩家的操作习惯，团队对控制系统进行了优化，降低了技术门槛，同时确保驾驶体验依旧原汁原味。搭载乘客并精准送达目的地的玩法，作为系列的标志性乐趣，也得到了完整继承。
本作首次引入了故事模式，这一创新源于团队对角色深化的追求。菅野显二解释道，过去的《疯狂出租车》作为街机游戏，玩家通过角色、城市氛围与音效自行构建世界观。如今，团队希望通过完整的故事线，让角色更加立体，促进玩家之间的交流。故事围绕主人公Axel展开，讲述他因车辆被夺而踏上环游世界之旅的冒险。这一设定不仅为游戏增添了叙事层次，也为五座不同城市的探索提供了合理动机。
剧情模式的舞台横跨五座城市，其选取标准兼顾了游玩乐趣与玩家印象。例如，西海岸作为系列的发源地，既能让老玩家感到亲切，又通过全新设计呈现出现代感；德国则以开阔的驾驶空间考验玩家技巧；日本则凭借狭窄街道与快速转向，带来高速驾驶的独特乐趣。团队还融入了各地标志性景观，如德国的科隆大教堂、日本的涩谷中心街，将城市印象与驾驶体验紧密结合。
夜间关卡的加入为游戏增添了新挑战。由于本作驾驶速度极快，团队在光照设计上投入了大量精力，确保玩家在夜间也能清晰辨识道路，同时通过烟花等任务营造出独特的夜间氛围。菅野显二表示，夜间驾驶需要玩家更加专注，但团队通过平衡设计，使其既具挑战性又不失流畅感。
角色设计方面，团队在保留经典形象的基础上进行了现代化改编。例如，旧作中部分角色的裸身设计被重新调整为更符合当代审美的服装。美术团队准备了多种方案，通过反复讨论与筛选，最终实现了经典与创新的平衡。菅野显二透露，开发过程中甚至一度让人误以为是在进行服装设计，足见团队对角色形象的重视。
在采访的最后，菅野显二向中国玩家表达了感谢与期待。他表示，此前并未意识到《疯狂出租车》在中国拥有如此庞大的粉丝群体，此次通过采访与交流深感惊喜。为了回馈中国玩家的支持，团队特别加入了中文文本与语音，希望为玩家创造更舒适的游戏环境。无论是老玩家还是新玩家，他都期待大家能在《疯狂出租车：极速环游》中享受全新的驾驶乐趣。
