由瑞士开发商 Urban Games 打造、Paradox Interactive 发行的运输模拟大作《狂热运输3》即将于 9 月 30 日正式发售，登陆 PC、PS5 及 Xbox 平台。这款游戏将带领玩家从马车与蒸汽船时代启程，跨越百年运输史，运用超过 300 种载具，打造属于自己的陆海空交通帝国。
在 2026 年东京电玩展（TGS）上，DoNews 联合 A9VG 对 Urban Games 的高级 2D/3D 艺术设计师 Manu Mikael Oehler 进行了专访，深入探讨了这款游戏的创新与改进。作为经典交通模拟系列的最新力作，《狂热运输 3》在保留系列标志性的复杂交通系统和创作自由的基础上，对视觉真实感、玩家可及性和世界构建深度进行了重大提升，标志着该系列的又一次重大飞跃。
在核心玩法方面，游戏团队致力于在“硬核管理”与“轻松的路线建设”之间取得平衡。Manu 表示，游戏设计注重让新手更容易上手，同时为资深玩家提供深层次的体验。例如，城镇窗口提供了简明扼要的概览，方便新玩家快速理解；而深入市民级别，玩家则可以查看他们的出行需求和路线选择。货物运输系统也得到了改进，玩家可以更轻松地设置线路，同时通过添加专用车站等工具，为高级玩家提供更多细节调整的空间。
新的仓储和物流供应链机制为游戏中后期的运输网络规划带来了新的挑战。玩家需要决定货物的运输方向，并通过仓库进行管理和调整。这要求玩家在成本与收益之间进行权衡，例如选择维护成本更高的仓库以延长货物保存时间，或者选择成本较低的仓库。这种机制增加了游戏的策略性和深度。
地形和环境模拟也是《狂热运输 3》的一大亮点。游戏地图生成由设计团队从地理角度主导，包含自然演变的过渡效果。在沼泽、峡谷和高山等多样地形上铺设轨道时，玩家将面临不同的挑战。例如，山脉和悬崖的延伸更远，通往湖泊，使得建造轨道变得更加复杂。玩家需要仔细考虑穿越山脉的路径，因为更高的山峰和更陡峭的斜坡增加了建设的难度和成本。
昼夜循环和动态天气系统的引入为游戏增添了视觉上的变化和氛围。虽然这些系统主要是为了提升视觉效果，但它们也为玩家提供了在不同光线和天气条件下欣赏自己建造的世界的机会。云层覆盖、地面色调的变化等细节，使得地图更加生动和富有变化。
在轨道铺设与基础设施方面，游戏对车站建设和交叉道路进行了改进。虽然目前尚不支持曲线车站和完全自定义的高架、地下车站，但地下模式得到了优化，建造地下道路变得更加容易。轨道设计方面，街道交叉口的问题得到了很大改进，放置轨道的难易度也进行了调整，以帮助新玩家更好地上手。
信号逻辑与动态站台分配也是玩家关注的焦点。游戏在轨道预留方面进行了改进，列车可以更流畅地尾随行驶。在线路设置中，玩家可以设置车辆到站时自动选择空余的预设站台进站，提高了运输效率。
动态城市、市民模拟与交通控制方面，公共交通的建设不足将影响城市发展和交通拥堵。如果城市因私家车交通堵塞而陷入瘫痪，城市规模可能会缩小。玩家需要通过建造更好的公共交通工具来消除交通堵塞。游戏原生提供了车辆分配和线路优先级设置功能，但具体的时刻表功能暂时不会作为原生功能添加，因为其理论较为复杂。
道路交通管理方面，游戏提供了管理红绿灯和交叉路口的工具，玩家可以手动控制红绿灯、分配车道转弯方向，并轻松构建自定义立交和环岛。针对有轨电车，游戏还新增了专用道路功能，使其不受交通拥堵影响。
用户界面（UI）方面，游戏团队对界面进行了多次迭代，尤其是在主机操作界面上进行了很大改进。通过收集玩家反馈，团队不断优化按钮布局和快捷键设置，以确保 PC 和主机玩家都能获得良好的体验。
模组生态系统方面，《狂热运输 3》支持模组和资产的迁移，并建立了新的维基页面帮助模组开发者解决问题。游戏模型的建模得到了扩展，模拟的开放度更高，模组开发者可以更好地访问脚本和代码，未来有望看到更多创新的模组。
在采访的最后，Manu 向一直支持 Urban Games 的中国玩家和模组制作者表达了感谢。他提到，中国玩家在《狂热运输 2》中的数量超过了德国玩家，这一结果令人惊喜和欣慰。他希望中国玩家能够喜欢这款游戏，并给予反馈，帮助团队不断改进。
