在东京电玩展（TGS）的现场，《疯狂出租车：极速环游》创意制作人菅野显二接受了专访。这款经典IP在沉寂二十余年后，以全新姿态回归玩家视野。菅野显二详细分享了开发团队如何在传承系列精髓的同时，融入创新元素，平衡老玩家情怀与新玩家需求。
谈及重启《疯狂出租车》的契机，菅野显二表示，这一想法源于个人情怀与市场需求的双重驱动。在参与其他项目多年后，他始终难以忘怀《疯狂出租车》的独特魅力。与此同时，世嘉也计划重新激活旗下经典IP，双方一拍即合。菅野显二希望在当下社会环境中，通过游戏为玩家带来轻松愉快的体验，而《疯狂出租车》的疯狂风格恰好契合这一目标。
在保留系列核心体验方面，开发团队下了不少功夫。独特的驾驶手感是《疯狂出租车》的灵魂所在，车辆加速与转向的鲜明节奏感被完整继承。然而，从街机到家用机的操作方式转变成为一大挑战。过去依赖方向盘、踏板等硬件的操作模式，如今需适配现代家用机手柄。团队通过大量调试，确保操作简化后仍能还原原作的驾驶体验。搭载乘客并精准送达目的地的玩法也得以保留，这一“停车技巧”的特色成为区别于普通赛车游戏的关键。
故事模式的引入是本作的一大创新。菅野显二解释道，过去街机版通过角色、城市氛围与音乐音效构建世界观，但角色形象较为单薄。为深化角色魅力，开发团队决定加入完整故事线。主人公Axel的环游世界之旅成为叙事核心，其性格设定与动机设计均围绕这一主题展开。例如，Axel因爱车被夺而踏上旅程，这一设定既符合其汽车爱好者的身份，也凸显其强势性格。
本作的舞台横跨五座城市，每座城市均经过精心挑选。开发团队兼顾“游玩乐趣”与“城市印象”，例如西海岸作为系列发源地，既保留怀旧元素，又融入现代设计；德国以开阔道路考验驾驶技巧，日本则通过狭窄街道展现高速穿梭的刺激感。城市地标如科隆大教堂、涩谷中心街等也被融入场景，增强玩家代入感。
夜间关卡的加入为游戏增添新挑战。菅野显二透露，团队在光照设计上投入大量精力，确保高速驾驶时视野清晰，同时通过烟花等夜间专属任务营造独特氛围。角色设计方面，经典角色如Axel、Gus回归，但造型经过现代化调整。美术团队摒弃旧作的裸身设计，转而采用更符合当代审美的服装方案，力求在保留角色辨识度的同时提升魅力。
当被问及角色设计是否因“过于疯狂”而被舍弃时，菅野显二表示，开发过程更注重角色定位与形象的一致性。每个角色的造型均围绕其在故事中的作用展开，通过多次调整逐步接近目标形象。至于预告片中的披萨配送、钓鱼等特殊任务，他强调这并非借鉴《人中之龙》，而是团队从多元娱乐作品中汲取灵感的结果。世嘉内部各团队间的交流合作，为游戏创新提供了有力支持。
在采访最后，菅野显二向中国玩家表达感谢。他表示，此前并未意识到《疯狂出租车》在中国拥有如此庞大的粉丝群体，此次回归特别加入中文文本与语音支持，希望为玩家创造更舒适的游戏环境。无论是老玩家还是新玩家，都能在这款全新作品中找到属于自己的疯狂乐趣。
